За минуту на борту яхты около 25 л соленой морской воды перерабатывается в питьевую. Ее нужно много. Члены экипажа потребляют ежедневно 4000-5000 л - душ, стирка, мытье посуды, готовка. А в те дни, когда яхту драят сверху до­низу, ее уходит в два раза больше.

Генераторов на борту «Афины» три, каж­дый мощностью 240 киловатт. Этого вполне достаточно, чтобы обеспечить электроэнергией небольшой поселок. Но обычно задейст вованы только два. «Третий - для экстренных случаев», - объясняет Голдман.

Контроль за всей этой мудреной техникой ведется круглосуточно. У Голдмана в подчине­нии два инженера. На судне установлено более 8500 датчиков, которые измеряют температуру, давление, силу и напряжение тока, а затем по оптоволоконным кабелям передают информацию в компьютерные системы. «Мы занимаемся обработкой данных, постоянно что-то пишем, - говорит Голдман. - Не механики, а какие-то крючкотворы».

Для тех, кто собирается здесь отдыхать, а не работать, по всему судну установлены три де­сятка больших плоских мониторов. В компью­терную сеть «Афины» закачаны 2500 музы­кальных альбомов и 400 кинофильмов. Кроме того, прямо с монитора можно регулировать освещение и работу кондиционера в каюте, приводить в действие автоматические жалюзи, заходить в интернет. А метеосводки в режиме онлайн «Афина» получает прямо от На­ционального управления по океанографии и изучению атмосферы США (NOAA).

Компьютерная система «Афины» дает Гольдману, который почти не отлучается из машинного отделения, полную информацию о происходящем снаружи. Он видит на мониторе компьютера, каким курсом идет яхта (как раз сейчас она подошла к порту Фальмут на острове Антигуа), каковы скорость, сила давления ветра на паруса и глубина под килем. Вечереет. Облака над морем медно-красные, воздух шелковистый и теплый.

«Афина» стоит у причала. При ее длине и осадке швартоваться бывает непросто, часто при­ходится бросать якорь за пределами гавани. На верхней палубе готовятся к вечеринке, которую Джим Кларк устраивает для экипажа. Завтра он улетит с острова на своем самолете и вернется только через пару недель - на этот раз с женой, детьми и внуками.

Угощение роскошное - коктейли, рыба и мясо на гриле, экзотические фрукты. Тут же в полном составе находится экипаж «Гипериона». Они прибыли чествовать коллег с «Афины». Сама героиня праздника сверкает в свете портовых фонарей, отдраенная так, словно только что сошла с верфи и еще ни разу не вы­ходила в море.

Ну что же, Джим Кларк воплотил в жизнь свою очередную идею. О чем теперь мечтает хозяин «Афины»? И где он, кстати? Полчаса назад его видели на передней палубе. Этот неугомонный человек каждый день по многу часов занимается йогой. Не стоит его беспокоить.

Алан Голдман мечтает о том времени, когда ему не придется посреди ночи вскакивать с койки из-за очередной мелкой неполадки в бортовой электронике. А капитан Джон Дуглас Кларк? Больше всего на свете ему сейчас хочется отключить все компьютеры и моторы «Афины» и выйти в море на одних парусах. Как давным-давно, когда он был еще мальчишкой и без устали гонял на своем шверботе по волнам Северного моря.